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天津大學研發(fā)甲醇替代柴油技術
（時間:2016-12-7 9:01:42）

隨著經濟建設的發(fā)展，我國商品燃油的需求量不斷增加，石油進口的對外依存度不斷攀升。研發(fā)石油替代燃料對提升我國能源安全具有重要戰(zhàn)略意義。天津大學機械學院姚春德團隊研發(fā)的柴油甲醇組合燃燒技術突破了甲醇難以壓燃的應用障礙，實現了用生產原料豐富的甲醇替代柴油，柴油替代率達到45%以上。該技術近日在機械工業(yè)科技大會上榮獲2016年度中國機械工業(yè)科學技術獎一等獎。
姚春德團隊開發(fā)了整套甲醇噴射系統(tǒng)的關鍵部件，建立了完整的自主開發(fā)體系。利用自主研制的電控系統(tǒng)，在發(fā)動機達到一定溫度后，通過安裝在進氣總管的甲醇噴嘴向進氣道噴射甲醇，使甲醇與空氣形成均質混合氣后在氣缸內和柴油共燃。該技術同時降低了氮氧化物和碳煙顆粒物的排放量，不需要尿素輔助就可以滿足國四、國五排放要求。
據介紹，該技術與柴油機現有發(fā)動機生產體系兼容，安裝簡便、可靠性高，只需要在進氣總管安裝甲醇噴嘴、在底盤安裝甲醇油箱以及電控系統(tǒng)就可以完成改裝。一輛車的改裝成本約為2萬元。根據目前12個省市100多輛重型車的運行情況統(tǒng)計，按照現在柴油和甲醇的價格計算，使用柴油甲醇組合燃燒技術的重型車可節(jié)約20%~25%的燃料成本，只需要3~4個月就可以收回改裝成本。

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